La via della seta terrestre, marittima, aerea, ferroviaria era ed è una grande opportunità per l’Italia ma con tanti ma…

6 Dicembre 2023

By Giuseppe

Bene la rinuncia italiana al progetto Via della Seta , nebuloso e troppo costoso, senza garanzie. Brava Meloni!

Sacrosanta l’uscita dell’Italia”. Così il presidente della Federazione degli Autotrasportatori Italiani (Fai-Conftrasporto) Paolo Uggè

Newsfood.com, 6 dicembre 2023

Commento di Giampietro Comolli

Giampietro Comolli:

<< la via della seta terrestre, marittima, aerea, ferroviaria era ed è una grande opportunità per l’Italia in occasione di una economia sempre più di scambi “lontani”, di dialogo con nuove economie e paesi emergenti, di scambi e contaminazioni “PARITETICHE” di culture, prodotti, uomini e donne anche come crescita e aiuto nello sviluppo di altri paesi e altre economie.

La via della seta passa per 11-14 nazioni via terra, via ferrovia… quindi un insieme di tappe utili.

Ma di fronte a una globalizzazione economica, politica, di diritti umani calpestati… di libertà di pensiero e parole, di democrazie, di pace, sempre più precari, inesistenti, impossibili diventa estremamente difficile per l’Italia svolgere solo la funzione di Paese di approdo senza certezze, garanzie, patenti speciali, pariteticità di contratti e accordi, scambi di occupazione e lavoro secondo le regole italiane… ovvero Europee.

In più la Cina, e tutti i paesi lungo la via, hanno difficoltà a riconoscere l’origine dei nostri prodotti sia alimentari che non riconoscendone un valore aggiunto e un valore strategico e di base in ogni contratto e scambio. Copiature e marchi simili o scimmiottanti nostri prodotti – senza una chiara tutela e riconoscimento giuridico legale – sono un punto di partenza e una concorrenza sleale che l’Italia e l’Europa non possono accettare.

Qualsiasi porto italiano o aeroporto o stazione ferroviaria non è sicuramente da paragonare al porto di Gibuti in Eritrea dove la Cina ha acquistato concessioni, valori patrimoniali, prodotti da anni e ha posto basi commerciali e merceologiche molto importanti. Quindi la Via della Seta senza certezze e uguaglianza di carattere economico sociale diventa difficile accettarla: accettarla solo per qualche miliardo di dollari di investimento senza assicurazione e garanzie sarebbe quasi come “svendere” qualche gioiello di famiglia e accorgersi che farne senza poi è un grave problema. >>

Giampietro Comolli

(Comunicato stampa originale)

Roma, 6 dicembre 2023

COMUNICATO STAMPA

VIA DELLA SETA, UGGÈ (AUTOTRASPORTATORI FAI-CONFTRASPORTO)

“OTTIMA LA SCELTA DI USCIRNE DA PARTE DEL NOSTRO GOVERNO”

Via della Seta: “Sacrosanta l’uscita dell’Italia”. Così il presidente della Federazione degli Autotrasportatori Italiani (Fai-Conftrasporto) Paolo Uggè, che definisce ‘ottima’ la scelta del Governo Meloni e del ministro dei Trasporti di uscire ufficialmente da ‘quel’ progetto.

“Quella della Seta era una via sconsiderata, che si configurava già dall’inizio come un errore strategico che, a danno dell’Europa, avrebbe favorito un Paese assetato di egemonia. Non solo: ‘quel’ disegno relegava l’Italia a un ruolo marginale nei traffici provenienti dal Canale di Suez”,spiega Uggè.

“L’autotrasporto esprime il proprio compiacimento per quanto deciso e comunicato ufficialmente, con decisione, dal nostro Governo, ed evidenzia come diventi sempre più indispensabile una riforma del sistema portuale che incrementi in tempi rapidi la competitività dell’Italia attraverso il sistema della logistica e dei trasporti”, conclude il presidente Fai-Conftrasporto.

Giampietro Comolli
Economista Agronomo Enologo Giornalista
Libero Docente Distretti Produttivi-Turistici

Presidente CevesUni- centro studi ricerche
mercato consumi distretti produttivi

Mob +393496575297

Editorialista Newsfood.com
Economia, Food&Beverage, Gusturismo
Curatore Rubrica Discovering in libertà
Curatore Rubrica Assaggi in libertà

Redazione Newsfood.com
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La via della seta terrestre, marittima, aerea, ferroviaria era ed è una grande opportunità per l’Italia ma con tanti ma…

Bene la rinuncia italiana al progetto Via della Seta , nebuloso e troppo costoso, senza garanzie. Brava Meloni!

Sacrosanta l’uscita dell’Italia”. Così il presidente della Federazione degli Autotrasportatori Italiani (Fai-Conftrasporto) Paolo Uggè

Commento di Giampietro Comolli

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