Autrostrada Cremona – Mantova, firmata convenzione

Lombardia, 3 Dicembre 2007 – E’ stata firmata oggi in Regione Lombardia alla presenza del presidente Roberto Formigoni e dell’assessore alle Infrastrutture e Mobilità, Raffaele
Cattaneo, la convenzione per la realizzazione della prima autostrada regionale, la Cremona-Mantova.

Il documento è stato firmato dal presidente e dal direttore generale di Infrastrutture Lombarde, il soggetto concedente, Giovanni Bozzetti e Antonio Rognoni e dal presidente di
Stradivaria, il raggruppamento di imprese che darà vita all’autostrada Cremona-Mantova, Augusto Galli.
L’autostrada sarà lunga 59,3 chilometri (a due corsie più quella di emergenza per senso di marcia), avrà un costo di 762 milioni (più Iva) e vedrà l’inizio
dei lavori nel 2009 e la conclusione della prima fase nel 2012.

«Si tratta di una infrastruttura – ha sottolineato il presidente Formigoni – assolutamente necessaria, richiesta dal territorio e sulla quale Regione Lombardia è stata capace di
costruire un ampio consenso. Anche in questo campo, la Regione ha saputo capire in anticipo i bisogni ed è intervenuta con azioni innovative, precorritrici dei tempi, prima criticate e
poi imitate da tutti».
«Con la realizzazione della Cremona-Mantova – ha detto l’assessore Cattaneo – Regione Lombardia si dimostra ancora una volta pioniera nel campo delle infrastrutture, come 81 anni fa, con
la realizzazione della prima autostrada con pedaggio, la Milano-Varese». Regione Lombardia ha in programma altre due autostrade regionali: la Broni-Mortara e l’interconnessione tra la
Pedemontana e la Brebemi.
«Gli obiettivi che vogliamo raggiungere con questo intervento – ha aggiunto Cattaneo – sono molteplici: creare un asse intermodale al centro della Pianura Padana che colleghi le
infrastrutture nazionali e quelle locali; potenziare i collegamenti con gli aeroporti padani, i due porti fluviali di Cremona e Mantova e i relativi poli logistici; realizzare un nuovo
corridoio medio-padano che consenta percorsi alternativi e meno congestionati».
La Cremona-Mantova sarà realizzata con caratteristiche innovative. Previsti, infatti, interventi e soluzioni che hanno particolare attenzione per l’ambiente e per la sicurezza.

Per quanto riguarda l’ambiente, verranno installati pannelli solari fotovoltaici sulle barriere antirumore e per il riscaldamento delle stazioni di sosta e di servizio, l’energia verrà
prodotta da impianti di biogas (le materie prime deriveranno direttamente dalla gestione autostradale e dai territori attraversati), sarà realizzata una serie di idrogenodotti e gli
impianti idroelettrici sfrutteranno la presenza di due corsi d’acqua artificiali, il Dugale Delmona e il Diversivo Magio. La banda larga, inoltre, collegherà le utenze private, agricole,
artigianali e industriali presenti sul territorio.
«Particolare attenzione – ha continuato Cattaneo – sarà prestata alla sicurezza e all’assistenza in caso di incidenti con pannelli informativi sempre in funzione, presidi
infrastrutturali permanenti e sistemi di prevenzione degli incendi automatici».
Novità anche per quanto riguarda i pedaggi: tariffe variabili in base a diversi parametri, tra i quali giorni e orario d’ingresso, tipo di veicolo e sue emissioni inquinanti,
periodicità della frequenza. (Ln)