Intesa Regione – Governo su infrastrutture
23 Dicembre 2007
Venezia, 17 Dicembre 2007 – «In Veneto la stagione del fare continua: daremo ulteriori importanti risposte alla nostra economia e alle nostre comunità» lo ha affermato
l’assessore alle politiche della mobilità del Veneto Renato Chisso, commentando con soddisfazione l’atto aggiuntivo all’Intesa Generale Quadro Regione – Governo sulle infrastrutture
strategiche, firmato questo pomeriggio a Roma dal presidente del Veneto Giancarlo Galan con il Presidente del Consiglio Romano Prodi e con il Ministro delle infrastrutture Antonio Di Pietro.
«Prosegue contestualmente anche il recupero del gap infrastrutturale che il Veneto aveva accumulato in decenni di «non fare» – ha aggiunto Chisso – in uno scenario non solo di
realizzazioni ma anche di qualità delle opere: basti pensare al finanziamento del cosiddetto Passante Verde, che abbiamo continuamente sostenuto sin dall’inizio».
«Ma soprattutto viene implicitamente riconosciuta la nostra capacità di operare con gli strumenti della finanza di progetto, dal momento che per le opere viarie come il sistema
delle Complanari, la Nogara Mare e i collegamenti A 4 – litorale non abbiamo chiesto finanziamenti, ma l’adozione delle procedure della Legge Obiettivo: una sistema normativo che ha permesso al
nostro Paese di realizzare e avviare opere rimaste ferme per troppo tempo. Abbiamo anche la certezza circa la realizzazione della nuova ferrovia del Brennero, la terza corsia della A 4 da
Venezia a Trieste e l’ammodernamento della Valsugana, con il superamento della attuale strettoia alla quale per quasi un quarto di secolo non è stata data risposta e che ha inciso
pesantemente sulla qualità della vita dei Comuni attraversate, causando inoltre un numero impressionante di morti e di feriti».
«Abbiamo lasciato fuori dall’accordo il collegamento con la Gardesana, la cosiddetta Affi-Pai – ha concluso Chisso – rispetto al quale abbiamo chiesto ai Comuni e alla Provincia di Verona
di proporre una soluzione concordata alle oggettive problematiche di traffico della zona».
