Ferrovie: arriva il macchinista unico e scatta l’assunzione di 900 lavoratori

Al via il macchinista unico (e non più due) alla guida di tutti i treni delle Fs a partire dal 14 giugno prossimo, almeno 900 nuove assunzioni nel gruppo Ferrovie nel 2009, riassetto
organizzativo della rete, reintegro di attività di manutenzione prima esternalizzate, riattivazione del fondo Fs per la gestione del personale in uscita.
Questi in sintesi alcuni dei punti qualificanti dell’accordo programmatico per il rilancio competitivo delle Ferrovie, siglato da Filt Cgil, Fit Cisl, Uilt, Ugl e Fast.
L’intesa non è stata firmata dall’Orsa che ha siglato solo la parte relativa al fondo Fs. Il tavolo era partito nel luglio 2008 e l’accordo apre ora una fase di negoziazione a tutto campo
su capitoli da definire, quali il settore cargo, la rete di assistenza e vendita.
L’intesa dà finalmente il via all’ impiego esteso a tutti i treni del gruppo Fs di “un solo agente di condotta in cabina di guida”, come viene definito in gergo tecnico il macchinista
unico alla guida. La novità dovrebbe essere introdotta in concomitanza con il nuovo orario estivo, il prossimo 14 giugno.
Finora l’agente solo era utilizzato unicamente sui treni regionali, coadiuvato dalla figura del capotreno.
Le Fs erano le uniche ferrovie europee a impiegare ancora il doppio agente alla guida.
Consistenti anche le uscite di personale, anche se si tratta soprattutto di addetti con i requisiti di pensionabilità.